在升降式那种涉及到机械车位的实际运用当中，收风管也就是通风管道，其布置的位置常常容易被人给忽视掉，然而它对于停车具备的便利性、相应的安全性以及车位有的利用率所产生的影响竟是极为直接的。好多停车场管理方在安装或者是对机械车位进行改造之际，并没有先提前规划好收风管所走的路线，于是致使后续车辆进出特别困难，刮擦那种风险有所增加，甚至没办法正常去使用。本文会从实际使用这个角度出发，剖析收风管不同位置对停车位造成的具体影响，并且给出合理的布置建议。

收风管要是安装于车位正上方，就会直接去压缩垂直方向的有效净高，升高起机械车位本身对层高是有严格要求的，上层车位举升以后，下方得留出充足空间让车辆得以通过，一旦收风管占据顶部空间，部分车型较高的SUV或者商务车有可能就没办法驶入下层车位，甚至上层车板上升过程中还会撞到管道，在这样的情形下，不但车位使用会受到限制，而且还存在安全隐患，所以，收风管应当尽可能去避免横跨车位正上方，特别是升降运动部件的垂直投影区域。

还有一种常见情形是，收风管顺着车位两边去布置 ，这时主要产生影响的是车辆开启车门与人员上下车辆。机械车位的宽度一般会比普通车位窄些 ，要是收风管装在侧壁并且突出较多 ，那么驾驶位车门能打开的角度就会大幅度受到限制。尤其是针对驾驶座在左边的车辆而言 ，司机上下车极易碰到管道。另外 ，倘使收风管表面出现结露或者温度比较低的状况 ，还可能致使车漆被弄脏或者擦刮受损。合理的举措是把收风管尽可能靠近墙体或者柱体 ，并且采用扁平化的设计 ，以此减少对开门空间的侵占。

收风管处在车位后方，所谓车位后方也是在车辆倒车入库时的那个末端位置，此情形影响相对来讲较小，不过仍然是需要加以留意的，要是管道过低，或者过于靠前，那么在车辆倒车的时候，后视镜或者车尾或许会跟它产生干涉，特别是一些长度较长的车型，倒车雷达可能会因为管道位置从而出现误报情况，进而使驾驶员判断出现失误，建议收风管末端跟车位后边界维持最少30厘米的安全距离，与此同时管道下沿高度不应当低于机械车位规定的最大车辆高度。

收风管的接口，可能会通过一些间接方式，对停车体验产生影响，阀门以及检修口的位置同样如此，这些附件要是朝着车位内部凸出，那么在车辆进出的时候，就容易引起剐蹭现象，最好是把检修口设置在过道的一侧，或者是背向着车位的那一侧，对于多层升降横移类的机械车位而言，收风管还需要避开横移导轨以及链条的运行路径，不然的话，经过长时间的摩擦，就会致使管道出现破损，或者引发设备故障。

全面综合考量，最为优化的收风管布置方案呈现为，把主管道设定在车行道上面抑或并非停车的区域位置，分支管道顺着墙柱朝着上方行进，躲开全部车位的垂直投影范围。要是条件受到限制不得不经过车位所在区域，那么应当确保管道下边缘距离地面不矮于1.8米（针对下层的车位而言）或者要高于上层车板上升之后的最低的那个点。对于已存在收风管位置不合适情况的机械车位，能够借助调整车位类型（像是仅仅停放轿车、对SUV进行限制）、添加安装防撞软包或者对管道走向予以改造的方式加以解决。

升降式机械车位的规划、安装以及改造方面，四川倍莱停车设备租赁有限公司其经验是丰富的。所有客户我们都建议，在选型或者租赁机械车位之前，务必要结合现场实际有的通风管道布局去做详细测量。合理的收风管位置，不但能够提升车位利用率，而且还可以大幅降低后期运营当中的维修成本以及安全隐患。倘若您对于现有机械车位的收风管布局存在疑问，又或者是需要专业的改造方案，欢迎向我们咨询，我们会给您提供从评估一直到实施的一站式服务。